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玻纤土工www.yd2222.com的应用及优势分析

发布时间: [2019-9-5-10:58:6]    浏览量:124次

   玻纤土工www.yd2222.com近年来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工www.yd2222.com加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工www.yd2222.com、聚丙烯土工www.yd2222.com、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工www.yd2222.com铺设方便,控制反射裂缝效果最为显著,且造价适中,因而建议推广应用。


    土工www.yd2222.com分为塑料土工www.yd2222.com、钢塑土工www.yd2222.com、玻璃纤维土工www.yd2222.com和聚酯经编涤纶土工www.yd2222.com四大类。www.yd2222.com是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时被称为土工www.yd2222.com。今天大家来了解一下玻璃纤维土工www.yd2222.com:
玻璃纤维土工www.yd2222.com有以下几大优势:
1.高抗拉强度、低延伸率,玻纤土工www.yd2222.com是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
2.无长期蠕变作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。
3.热稳定性玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工www.yd2222.com在摊铺作业中承受热的稳定性。
4.与沥青混合的相容性玻纤土工www.yd2222.com在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很5.高的相容性,从而确保了玻纤土工www.yd2222.com在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
6.物理化学稳定性:经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工www.yd2222.com能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。
7.集料嵌锁和限制由于玻纤土工www.yd2222.com是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
    在一些发达国家,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤www.yd2222.com的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。
     在我国,玻纤土工www.yd2222.com的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工www.yd2222.com用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工www.yd2222.com,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。
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