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玻纤www.yd2222.com在道路工程中的应用及优势

发布时间: [2019-7-20-9:6:12]    浏览量:337次

  玻纤www.yd2222.com在公路工程中,在防止沥青道路反射裂缝的产生,增强路基强度,路面维修等方面已发挥重要作用。 


玻纤土工www.yd2222.com在公路工程中的应用:

反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践,在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物,可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生,从而延长道路的使用寿命,降低维修成本。但是,由于沥青路面浇注时的温度高达160℃-180℃,致使土工织物褶皱、变形、软化,使其性能大大降低,不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生,而且使得沥青路面更加凹凸不平,而玻纤土工www.yd2222.com所特有的性能,完全满足沥青路面的要求,目前许多工程已使用玻纤土工www.yd2222.com。

玻纤土工www.yd2222.com应用于沥青道路时,可在以下几方面发挥作用:

1 抗疲劳开裂
2 耐高温车辙
3 抗低温缩裂
4 延缓反射裂缝

  玻纤www.yd2222.com强度高、刚度大,加入沥青混凝土结构内部,可全面提高路面材料强度和路用性能,并会改变路面结构的应力分布,对其作用机理研究分析表明:

①在旧水泥混凝土板表面设置土工www.yd2222.com,能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态,大幅度地减小接缝处沥青层的应力集中,从而阻碍了反射裂缝的产生和发展。

②设置土工www.yd2222.com能够增加路面整体刚度,使沥青层表面弯沉减小,提高提高沥青加铺层的高温抗车辙能力。

③高强土工www.yd2222.com并不是依靠自身的较大变形来扩散应力,其防裂作用实质是一种隔离功能,它分隔了带接(裂)缝尖端的应力集中区域,而由强度较高的土工www.yd2222.com本身承受较大的拉应力,从而阻碍了裂缝的迅速扩展。

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